Прохідний бал 273 Залізничний транспорт
- signal_cellular_alt
- light_mode
- school
- readiness_score
| Показник | 2022 |
|---|---|
| Усього заяв | 99 |
| На бюджет | 93 |
| Допущено до конкурсу | 91 |
| Середній пріоритет допущених | 2 |
| Рекомендовано | 42 |
| Середній пріоритет рекомендованих | 1.400 |
| Суперобсяг | 163 |
| Фіксований обсяг | 0 |
| Рекомендовано за співбесідою | 0 |
| Рекомендовано за квотою-2 | 21 |
| Широкий конкурс | |
| Рекомендовно всього | 21 |
| На загальних підставах | 21 |
| Середній пріорітет рекомендованих на загальних підставах | 1.100 |
| Квота-1 | 0 |
| Мін. бал (на загальних підставах) | 129.000 |
| Сер. бал (на загальних підставах) | 140.190 |
| Макс. бал (на загальних підставах) | 152.500 |
| Рейтинговий список | Рік | Останній зарахований на бюджет | Макс. бюджетних місць | Всього місць | Факультет | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг | 2024 |
|
3 | 12 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2024 |
|
5 | 30 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2024 |
|
14 | 20 | Будівельний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2024 |
|
11 | 28 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2024 |
|
3 | 10 | Інформаційно-керуючих систем та технологій | ||||||||||||
| Рейтинг | 2023 | невідомо | 12 | 12 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2023 |
|
20 | 30 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2023 |
|
20 | 20 | Будівельний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2023 |
|
15 | 28 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2023 |
|
5 | 10 | Інформаційно-керуючих систем та технологій | ||||||||||||
| Рейтинг | 2022 |
|
20 | 30 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2022 |
|
20 | 29 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2022 |
|
10 | 10 | Будівельний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2022 |
|
15 | 15 | Механіко-енергетичний | ||||||||||||
| Рейтинг | 2022 | невідомо | 7 | 10 | Інформаційно-керуючих систем та технологій |